Ипотека 

Страхование каско с франшизой: что это такое, какие плюсы и минусы? В чем достоинства и недостатки каско Плюсы и минусы каско страхования

В условиях рыночной экономики, конкурентной среды, изобилия страховых компаний, которые предлагают автовладельцам широкий спектр услуг, непросто выбрать максимально выгодное предложение по минимально возможной цене. Такова ведь задача тех автовладельцев, которые решили приобрести полис автострахования каско. Ниже будет изложена информация о том, как функционирует франшиза, какие убытки она покрывает, ее преимущества и минусы.

Общие сведения

В силу вышеперечисленных условий все чаще встречаются упоминания о скидках и акциях с целью привлечения клиентов за счет снижения стоимости услуги. Однако, следует понимать, что бонусов в страховании просто не бывает с сохранением полного объема выгод. Здесь существует четкий взвешенный актуарно-математический баланс между тем, какие риски и в каком размере страховая компания готова взять под свою ответственность, и тем, сколько за это должен заплатить клиент.

Так называемые скидки и акции компании предлагают за счет некоторых ограничений, в данном случае такой вид страхования - это каско с франшизой. Он имеет много особенностей, и то, что для одного клиента будет весомым преимуществом, для другого может стать серьезным «камнем преткновения». К сожалению, не все специалисты страховых компаний компетентны или имеют желание доступно и в полном объеме разъяснить, что это такое - страховка каско с франшизой.

Франшиза в автостраховании

Понятие «франшиза» имеет экономические корни, однако в автостраховании ее определение звучит следующим образом: это сумма ущерба, по которой страховщик не несет обязательства выплаты при наступлении страхового случая. А кто же тогда ее покрывает? Никто, эту сумму платит владелец полиса самостоятельно, из своего личного кровного бюджета. Так что такое каско с франшизой и без нее?

Размер франшизы

В условиях свободной конкуренции каждая страховая компания вправе предлагать свои индивидуальные условия по страхованию каско, в том числе по видам и величине франшизы. Однако существует три наиболее распространенных способа определения размера затратной части средств, которые берет на себя клиент:

  1. Фиксированная сумма.
  2. Как процентная ставка от стоимости автомобиля.
  3. В виде процентной ставки от суммы ущерба.

Независимо от выбранного клиентом способа определения величины возможной убыточной части средств, существует единая закономерность: чем будет выше эта сумма, тем большую скидку сможет дать компания при автостраховании, и тем дешевле в итоге окажется стоимость полиса каско с франшизой.

Виды франшизы определяют особенности участия страхователя в покрытии ущерба. Зачастую это не зависит от того, каким способом будет установлена данная величина.

Чаще всего в каско выделяют четыре основных вида франшизы:

1. Условная. Предполагает единоличное участие владельца полиса в покрытии ущерба, если его величина будет ниже установленной франшизы. Если же он окажется выше, то страховая компания полностью его покроет. Например, величина франшизы в полисе составляет 30 000 руб. Если сумма ущерба после ДТП или других рисков будет 30 000 или меньше, то владелец ремонт своего автомобиля будет оплачивать самостоятельно, ответственность компании в этом случае отсутствует. Но если повреждений суммарно окажется свыше 30 000 руб., страховщик заплатит эту сумму полностью, а клиент вообще не участвует в покрытии ущерба.

2. Безусловная. Предполагается обязательное вовлечение страхователя в покрытии части ущерба в размере установленной франшизы не зависимо от ее величины и суммы убытка. Например, ущерб при ДТП составил 25 000 руб. Был оформлен полис каско с франшизой 30 000 руб. и это значит, что автовладелец ремонтирует свой автомобиль самостоятельно. Но если при этой же определенной сумме ущерб составит 70 000 руб., то 30 000 руб. платит клиент, а оставшуюся сумму в размере 40 000 руб. оплачивает страховая компания. Допустим, безусловная франшиза была установлена от суммы ущерба и составила 10%. Тогда при ущербе в 100 000 руб. владелец полиса платит 10 000 руб., а страховая компания 90 000 руб. При мелком ремонте будет такое же распределение. При сумме ущерба 5 000 руб., в покрытии убытка будут принимать обязательное участие тоже обе стороны - автовладелец в размере 500 руб. (10% от ущерба) и страховая компания в размере 4 500 руб. (90%).

3. Динамическая. Динамическая франшиза с полисом каско - что это? При использовании этого вида договора имеет значение количество страховых случаев в период действия страхового полиса и величина ущерба.

При наступлении первого ДТП выплата компании может быть в размере 100% ущерба, без применения франшизы. Если в течение периода страхования произойдет еще один или более страховых случаев, то условия изменяются. Величина франшизы будет увеличиваться, а размер выплат страховой компании сокращаться, вплоть до их полного отсутствия.

Вот пример того, как устанавливается франшиза от величины ущерба в %, если период действия полиса составляет 1 год.

Предположим, что в течение действия полиса произошло 3 страховых случая. Первым стало ДТП с суммой ущерба 50 000 руб. Эту часть, согласно условиям договора, оплачивает страховая компания без содействия автовладельца. Вторым страховым случаем стало повреждение лакокрасочного покрытия хулиганами на стоянке. Сумма ущерба составила 25 000 руб. Здесь уже величина франшизы будет 50%, а значит, страхователь платит 12 500 руб, оставшиеся 50% в размере 12 500 возмещает компания. Ну и третьим негативным событием стало столкновение с деревом. Убыток 70 000 руб. - франшиза 75%, значит ущерб клиента 52 500 руб, и 25% от суммы заплатит страховая компания, это всего лишь 17 500 руб. В данном случае четвертое и последующие несчастные случаи автовладельцу не оплачиваются. Эти расходы несет он сам.

4. Временная франшиза. Что это такое в каско? В данном случае предполагается ограничение использования транспортного средства во времени. Например, страховка каско покрывает все несчастные случаи в будние дни, но в выходные она действовать не будет. Или будет иметь юридическую силу только днем, а ночью - нет. Либо ее действие распространяется только на весенний и летний период, а в осенний и зимний полис не действует. Чем больше временные ограничения, тем дешевле будет страховка.

Сравнение различных видов франшизы

Итак, стало понятно, что это - страхование каско с франшизой. А какой вид договора выбрать и что выгоднее, однозначного ответа не существует. Приведенные виды франшизы отличаются, следовательно, у них имеются разные категории поклонников среди автомобилистов, и страховых компаний, пожалуй, тоже. То, что выгодно одному, может быть абсолютно не интересно другому. Все зависит от цели приобретения полиса каско, интенсивности эксплуатации авто, стажа вождения водителя, условий региона использования и т.д.

Так, для новичков будет невыгодна динамическая франшиза в страховке каско, поскольку есть большая вероятность несчастных случаев. Это значит, что для некоторых регрессивная шкала выплат с каждым последующим случаем будет не выгодной. Зато страховщики с удовольствием продали бы такой полис новичку, нежели опытному водителю. Однако и стоимость договора с такой франшизой для начинающего и для водителя со стажем будет разной.

Если человек опытный, с большим периодом безаварийной езды, и цель его страхования - защита от угона и тотального повреждения авто, то каско с динамической франшизой будет оптимальным вариантом, т. к. обеспечит хорошую экономию на стоимости полиса.

Если страхователем является предприятие, то ему выгодно приобрести полис для авто с применением временной франшизы (ее действие только в будние дни).

Что касается страховых компаний, можно предположить, что каско с безусловной франшизой для них выгоднее и предпочтительнее, чем с условной, т. к. исключается факт всяческих манипуляций со стороны автовладельца по увеличению определенной суммы. Это обусловлено его обязательным участием в покрытии ущерба в размере установленной ранее убыточной части средств.

Следовательно, существуют как выгоды, так и недостатки в покупке полиса на различных условиях как для самой страховой компании, так и для автовладельца. Каковы же плюсы и минусы в каско с франшизой для обеих сторон? Давайте разберемся.

Выгоды франшизы для автовладельца

В первую очередь поговорим о плюсах покупки полиса. Выгоды франшизы для клиента следующие:

  1. Отмечается существенная экономия средств при покупке полиса каско с франшизой. Причем она может быть и в 2-3 раза выше стоимости стандартного пакета.
  2. Экономия времени при мелких повреждениях. Если таковые дефекты обнаружены, и ущерб в рамках установленной франшизы, нет необходимости тратить время на оформление документов для выплаты. И произвести мелкий ремонт собственными силами намного быстрее.
  3. Ущерб по незначительным повреждениям не будет отражен в истории выплат, а значит, она останется чистой для страховой компании, что в свою очередь даст право на дополнительные скидки и бонусы за счет безаварийности при покупке следующего полиса каско.
  4. Возможность страхования от рисков существенных повреждений и угона, заплатив при этом невысокую цену, за счет франшизы на мелкие повреждения.

Минусы франшизы для страхователя

Экономия при покупке полиса каско за счет скидки при условии добавления франшизы далеко не для всех может быть выгодной в итоге. Например, она целесообразна для уверенных водителей с большим опытом вождения, у которых мелких повреждений, вероятнее всего, не будет в течение действия договора. Но зато за меньшую цену они покупают страховку на более серьезные случаи, такие как угон или серьезные аварии со значительными повреждениями. И наоборот, франшиза для начинающих водителей означает то, что они за свой счет будут ремонтировать свои вмятины и потертости бампера при неправильной парковке, т.к. это мелкие дефекты, и они наиболее вероятны для новичков.

Преимущества франшизы для страховых компаний

Компании в добровольных видах страхования никогда не будут работать себе в убыток. Поэтому, предлагая каско с франшизой, они из каждого пакета извлекают выгоду, четко просчитывая свои риски. Стандартная стоимость полиса достаточно высока из-за большой вероятности убытков страховщика. Использование франшизы позволяет в первую очередь «удешевить» данный продукт и сделать его более привлекательным для клиента, а значит, и более конкурентоспособным на рынке страхования. Это помогает компании избавиться от обязательств выплат по мелким повреждениям, что экономит ее временные и финансовые ресурсы.

Минусы франшизы для страховщиков

В целях максимальной экономии встречаются факты мошенничества со стороны страхователей, которые с помощью определенных манипуляций стремятся максимально завысить сумму ущерба, чтобы она была выше установленной франшизы по полису. Однако клиенты стремятся отслеживать такие факты и предупреждать их возникновение. Так, именно по этой причине наиболее популярно предложение страховых компаний каско с безусловной франшизой, где является обязательным участие автовладельца в покрытии ущерба. Также страховщики все больше уходят от «выплат на руки», предпочитая сотрудничать напрямую с СТО, совместно оценивая сумму ущерба без участия страхователя.

Есть группа автовладельцев, для которых покупка каско с франшизой может стать особенно выгодной. Полис рекомендуется приобретать:

  1. Водителям-профессионалам, аккуратным и уверенным, с достаточным стажем вождения.
  2. Тем, кто имеет средства для оперативного ремонта мелких повреждений.
  3. Автовладельцам, которые не очень активно эксплуатируют транспортное средство.

Кому не стоит покупать полис каско с франшизой

Прежде чем оформлять договор, нужно взвесить все минусы и плюсы и честно оценить свою ситуацию. Есть категория автовладельцев, которым следует повременить с приобретением полиса. Не стоит спешить покупать его следующим лицам:

  1. Рассеянным и невнимательным водителям. Такие часто попадают в мелкие ДТП, не придерживаются правил парковки, что приводит к различным дефектам авто. Лучше купить полис каско без франшизы за полную стоимость.
  2. Начинающим водителям. Экономия на франшизе не оправдает себя из-за высокой вероятности мелких повреждений и ДТП, особенно в первые годы вождения.
  3. Владельцам автомобилей, купленных в кредит. Страхование каско в данном случае является обязательным требованием кредитных организаций, которые чаще всего ограничивают использование франшизы в полисе. Причина очевидна. Автомобиль является залоговым имуществом, никто не может гарантировать платежеспособность клиента для его восстановления в случае повреждений, а тем более гибели.

Вывод

Теперь вы знаете, что такое каско с франшизой и без нее. Используя доступные информационные ресурсы, в этом сможет разобраться каждый автовладелец, который намерен приобрести полис. Очень важно перед походом в страховую компанию определить цели его покупки. Важно учесть опыт водителя, который будет управлять автомобилем, возможные риски, в результате наступления которых вероятен ущерб. Также немаловажно определить величину убытка, которую потенциальный клиент готов понести самостоятельно.

Понимая эти параметры, не сложно будет с помощью страхового агента подобрать наиболее выгодное предложение по каско. А еще лучше изучить предложения нескольких компаний с хорошей историей выплат, высокими рейтингами и длительной работой на рынке страхования. При грамотном и рациональном подходе покупка полиса каско станет действительно выгодной для автовладельца. Страховая компания в этом случае получит лояльного постоянного клиента.

Водителями нашей страны чаще всего каско приобретается не из-за автокредита, а для обеспечения защиты своих личных интересов в случае угона или ДТП. Однако, стоит ли покупать столь дорогостоящий полис и будет ли оправдано его приобретение?

Дать однозначный ответ на такой достаточно сложный вопрос невозможно.

Однозначно, что какой-нибудь Дядя Вася, водитель Запорожца непонятно какого года выпуска, однозначно скажет, что ему такой полис не нужен, так как он очень дорогой. И больше никаких весомых доводов о необходимости его приобретения он слушать не будет. Страховой агент, в свою очередь, может доказать обратное, приведя целый ряд очень обоснованных доводов, а также показав расчет по страховому калькулятору каско в Санкт-Петербурге в пользу приобретения страхового полиса. Самое интересное, что каждый из них в принципе прав.

Поэтому, соответственно, не имеет какого-либо смысла приводить конкретные советы. Было бы правильнее рассмотреть плюсы и минусы данного вида страхования для того, чтобы владельцы автомобилей смогли самостоятельно определить в нем необходимость. А дальше каждый сможет принять решение, нужно ли приобретать каско или можно прожить и без него.

К плюсам каско-страхования прежде всего следует отнести финансовую защищенность, так как в случае ДТП или каких-то стихийных бедствий (ураганов, упавших деревьев, буранов, ураганов и прочее), можно получить возмещение ущерба по полису каско и полностью восстановить автомобиль. Также возмещение ущерба по полису возможно в случае незаконных действий третьих лиц, таких как кража, хищение угон и т.д. автомобиля.

Вам необходимо у страховщика обязательно выяснить полый список страховых рисков под тот полис, который вас заинтересовал. Не забываете, что у разных страховых компаний совершено разный уровень защищенности. Перед приобретением автополиса не забудьте посмотреть отзывы покупателей о страховке и страховой компании, а также узнать рейтинги по каско.

Несомненно, еще одним преимуществом приобретения полиса каско является возможность выбора полиса, в котором будут учтены интересы страхователя, в то время как в ОСАГО все страховые показатели очень четко определены. А вот полис каско позволит учесть личные желания владельца автомобиля. Ввести нужные именно вам параметры страхования и подобрать страховой полис можно с помощью калькулятора страхования. Этот же инструмент рассмотрит возможности снижения цены полиса.

Отметим, что существует несколько вариантов страхования автомобиля. Автомобиль можно застраховать по принципу «50 на 50», согласно которого сумма страховки составит половину от рыночной стоимости машины и в случае нанесения ущерба автовладелец получит 50% от общей суммы нанесенного ущерба.

Также можно приобрести вместо полного частичное каско. В этом случае машина будет застрахована только по ущербному риску. При покупке частичного каско вы сэкономите примерно 10-20% от общей суммы. Сколько именно составит экономия вам смогут рассказать в той страховой компании, которую вы выбрали. Но тут тоже есть нюанс: если автомобиль будет угнан, вы не получите компенсации ущерба.

Но если прислушаться к вышеизложенным методам экономии, то можно даже при весьма скромных доходах позволить себе приобрести полис на порядок дешевле. В жизни всегда приходится чем-то жертвовать, но в любом случае это на порядок лучше, чем ездить на автомобиле, не имея четкой финансовой защиты.

Покупка нового автомобиля это радостное событие в семье. Многие люди годами копят сбережения, чтобы приобрести железного коня. Новую машину хочется хранить и оберегать. Но это не всегда получается.

Во время пребывания за рулем имеет место человеческий фактор, приводящий к неприятным последствиям. Именно поэтому многие автовладельцы стараются застраховать свой автомобиль по КАСКО.

Полис КАСКО – это добровольное страхование автомобиля, защищающее от многочисленных рисков. В перечень страховых случаев входит множество пунктов, таких как: аварии, угон, хищение, пожар, провал машины под грунт, ущерб от злоумышленников и др.

В зависимости от того, какие пункты вы выберете при составлении договора, будет зависеть сумма оформления полиса. Но проблема заключается в том, что даже если в перечень защиты от рисков будут входить не все пункты, стоимость страховки останется очень дорогостоящей. Поэтому многие владельцы авто начинают задумываться, стоит ли безопасность таких трат.

Плюсы полиса КАСКО

  • Если ДТП все-таки произойдет, то страховая выплата полностью покроет ремонт автомобиля , неважно, виновник вы или другой водитель. Это является существенным плюсом, который подкупает многих автовладельцев. Вам не придется влезать в долги, чтобы вновь поставить машину на колеса.
  • Индивидуальный подход к клиентам . Если вы захотите, то в случае повреждения транспортного средства можете забрать деньги наличными, а можете взять направление в автосервис. Второй вариант предпочтительнее, так как расценки на ремонт могут варьироваться в широких пределах, а страховые выплаты наличными будут произведены по средним расценкам, что не всегда покрывает починку автомобиля.
  • Предоставление бонусов страховыми агентствами . Сюда входят упрощенные выплаты по мелким повреждениям, возможность эвакуировать автомобиль с места аварии бесплатно, дополнительное страхование жизни, квартиры.
  • Возможность спокойно спать по ночам . Да, это является существенным плюсом. Многие владельцы патологически боятся угона. При звуке сирены автомобиля, они вскакивают и бегут проверять свое транспортное средство. Какой уж тут покой. КАСКО полностью решает эту проблему. При наличии такого полиса не придется делать даже сигнализацию. Правда, спокойствие будет длиться только год, затем вновь необходимо внести кругленькую сумму, чтобы продлить договор.
  • Урон, произошедший во время стихийных бедствий, является страховым случаем . Это может быть наводнение, ураган, крупный град, большое дерево или сучек, упавший на вашу машину. В любом случае вам причитается выплата, соразмерная стоимости повреждений, которые получил автомобиль.

Минусы полиса КАСКО

  • Не забывайте, что страховые компании это коммерческие организации, основная цель которых, получение прибыли, а выплаты по страховым случаям это издержки. Поэтому, как и везде компании стараются выкрутиться и не платить пострадавшим . Чтобы это осуществить в договоры включаются пункты, в соответствии с которыми, выплаты не производятся. Внимание клиентов на таких нюансах не заостряют, а расписывают лишь приятные стороны страхования. Поэтому очень важно читать договор полностью, обращать внимание на любые мелочи, спрашивать, интересоваться. Если вас не устраивают предоставляемые условия, откажитесь от сделки с такой компанией и поищите другую.
  • Если на вашем автомобиле не имеется средств защиты от угона , то страховая может не заключить с вами договор, или его стоимость будет в разы выше.
  • Большие цены на заключение договоров . Они напрямую зависят от стоимости машины, года производства, лошадиных сил, наличия противоугонных систем. Даже на автомобили бюджетного класса цена на страховку будет иметь заоблачные цифры, что уж говорить о более дорогостоящих машинах. Если владельцы люксовых железных коней еще имеют возможность оформить полис, то люди среднего класса вынуждены отказываться от этой идеи.
  • Бумажная бюрократия . Если произошло серьезное ДТП с большими выплатами, то вам придется немало побегать. Нужно собрать целую кипу документов, отстоять в длинной очереди, а в случае отсутствия хоть одной справки или копии документа возвращаться и начинать все заново.
  • Недобросовестные сотрудники . Профессиональные менеджеры являются еще и тонкими психологами, способными толкнуть на подписание договора, имеющего не самые выгодные условия. В большинстве случаев они не предоставляют полной и достоверной информации обо всех скидках и акциях агентства. Это невыгодно для них, ведь размер заработной платы сотрудников зависит от количества страховых премий.

  1. Водитель автомобиля имеет маленький стаж вождения или слишком не уверен в себе.
  2. Нет возможности ставить автомобиль на охраняемую стоянку или в гараж, чтобы избежать риска угона.
  3. При покупке автомобиля в кредит наличие КАСКО является обязательным условием.

Оформлять КАСКО или нет, личное дело каждого. Если вы уверены в своих силах, имеете большой стаж вождения, а ваш автомобиль на сегодняшний день не входит в список самых угоняемых, то покупать такую страховку, естественно, необязательно.

Но помните, что случайности на дороге не редкость . Города переполнены машинами и водителями, из которых далеко не все имеют опыт пребывания за рулем. Особенно актуально оформление КАСКО для жителей мегаполисов, в которых катастрофическая нехватка места для парковки и проезда заканчивается царапинами и столкновениями на корпусах автомобилей.

Если во владении находится дорогостоящая иномарка, то оформление полиса точно не будет лишним. Ремонт после аварии на средства из собственного кармана потребует вложений, которые во много раз превосходят стоимость страховки. Поэтому чтобы не пожалеть в будущем, оформите полис сейчас.

Владельцам бюджетных автомобилей можно посоветовать оформление страховки на первый год владения.

Многих автовладельцев подкупает вежливое обращение работников страховых компаний, которые во всех подробностях распишут потенциальному клиенту плюсы страхования и минусы отсутствия такового.
В 2005 г. в пятерку самых угоняемых автомобилей в России вошли Porsche Cayenne, Honda Accord, Toyota Avensis, Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander. На 1 тыс. машин тех же марок было угнано 182, 114, 68, 59 и 55 автомобилей соответственно.
Автовладельцам внушают мысль о том, что главная задача страховых компаний - это забота об их благополучии и сохранении средств в случае ДТП. Многие из них подчас забывают, что страховая компания - это прежде всего коммерческая организация, целью которой является прежде всего получение прибыли, а потом уже забота о клиентах. Практически все деньги, собранные со страховщиков, - это чистая прибыль организации, а выплаты в случае наступления страхового случая - это издержки.
Страховым компаниям невыгодно часто выплачивать страховки, поэтому договоры часто содержат пункты о том, в каких случаях компания не обязана выплачивать выплаты. Как правило, служащие организации не концентрируют на этом внимание клиента, рассказывая только о благоприятных сторонах страхования. О подобных подводных камнях автовладелец узнает непосредственно после отказа компании в выплате страхового возмещения.
Чтобы этого избежать, необходимо внимательно прочитать договор страхования и, по возможности, не один раз. Все неясные моменты следует сразу же уточнять у менеджера. Только после тщательного изучения можно что-либо подписывать.
Кроме того, КАСКО не является обязательным видом страхования в отличие от ОСАГО. Здесь нет регламентированных государством правил и тарифов, все условия страхования устанавливаются самим страховщиком. Вследствие этого условия страхования у разных компаний могут существенно отличаться.
Чтобы обезопасить свой автомобиль от угона, необходимо установить на него дополнительные средства защиты. К ним относятся сигнализация с обратной связью, техноблок, спутниковая противоугонная система и т. д.
Многие страховые компании намеренно создают массу дополнительных условий, при этом страховых случаев может быть 2-3, а случаев, при наступлении которых компания не обязана выплачивать возмещение, - более 10.
Многие менеджеры также действуют по принципу «недосказанность - это не обман», намеренно замалчивая важную, не выгодную им информацию. При этом рассказывая только о положительных моментах страхования, они привлекают к себе все больше и больше доверчивых клиентов.
Например, если в страховой компании существует несколько скидок, профессиональный менеджер никогда не расскажет потенциальному клиенту обо всех сразу же. Видя неуверенность или незаинтересованность автолюбителя, он будет постепенно по одной говорить о них клиенту. Как только владелец автомобиля заинтересуется этой страховой
компанией, разговор о скидках сразу же прекратится. Таким образом, о некоторых из них клиент, возможно, никогда и не узнает. Страховому менеджеру выгодно такое положение дел, ведь чем больше страховых премий он соберет, тем выше будет премиальная часть его зарплаты.
Многие клиенты «покупаются» на рекламу крупных страховых компаний, которая практически не сходит с экранов телевизоров. Опытный человек знает, широко разрекламированные товар или услуги не обязательно являются самыми лучшими и выгодными.
Низкая процентная ставка страхования также должна сразу же насторожить автовладельца. Средняя ставка по КАСКО - это 7-12% годовых. Некоторые компании предлагают застраховать автомобиль за 5-6% годовых. Естественно, это привлекает к ним новых клиентов. Подвох может быть в том, что низкая процентная ставка действует только в определенное время, например на период скидок (2-3 мес). Также низкая процентная ставка может распространяться только на определенные модели или марки автомобилей, а все остальные будут проходить по стандартным ставкам (7-12%) или даже выше.
Стоимость страхового полиса КАСКО в разных страховых компаниях может различаться более чем в 2 раза.
Многие компании за счет низкой ставки годовых процентов требуют от владельца автомобиля установить на машине дорогостоящую спутниковую противоугонную систему, которая сама по себе является надежным средством безопасности машины или способом быстро ее обнаружить в случае угона.
Многие автовладельцы считают, что выгоднее обращаться к страховым брокерам, чем непосредственно в страховые компании. Якобы брокерам незачем скрывать плюсы и минусы страховых полисов различных компаний.
Страховым брокером называют компанию, предлагающую клиенту самостоятельно выбрать, полис какой страховой компании ему более подходит, а также оказывающую консультационные услуги по выбору оптимального для клиента варианта страховки.
Как правило, прибыль страхового брокера состоит в скидках, предоставляемых ему страховыми компаниями, полисы которых он предлагает клиентам. Брокеру выгоднее зарабатывать на количестве проданных полисов. В то же время страховой брокер не несет ответственности по заключенным договорам, так как является всего лишь распространителем. Таким образом, автовладелец, вначале выиграв в деньгах, может потом пожалеть о якобы выгодной сделке.
Автовладелец всегда должен иметь при себе, кроме прав и документов на машину, еще и оригинал страхового полиса. При его отсутствии инспектор ГИБДД имеет право наложить на водителя штраф в размере от 5 до 8 МРОТ.
Кроме того, нельзя поручиться за порядочность конкретного брокера. Страховой полис может быть просто украден или неправильно составлен. Нелишним будет перед подписанием договора позвонить в отдел по работе с клиентами данной страховой компании и удостовериться, что полис с таким-то номером действительно существует и не был украден. Кроме того, следует обязательно потребовать у брокера соответствующую доверенность.
В договоре может быть пункт о том, что страховая компания обязана возмещать ущерб только по одному страховому случаю в год. Все остальное автовладелец будет оплачивать самостоятельно.
Если в договоре присутствует такой страховой случай, как угон, необходимо уточнить, что
именно компания подразумевает под этим термином. Например, если на автовладельца напали на улице и отняли машину, это будет не угон, а ограбление или хищение.
Многие компании отказывают в страховых выплатах, если на момент аварии были просрочены сроки технического осмотра.
Некоторые договоры содержат условие обязательного ночного хранения машины на платной автостоянке. Мало кто из водителей знает, что имеется в виду то, что автостоянка должна быть не только платной, но и иметь юридический статус охраняемой стоянки.
Еще раз хочется отметить, что необходимо внимательно прочитать весь договор от начала и до конца, не пропуская ни одного пункта и приложения. Очень часто именно в приложении заключена наиболее важная для клиента информация. Также следует уточнить, входят ли в страховую выплату следующие услуги: ? эвакуация автомобиля при ДТП; ? выезд аварийного комиссара на место ДТП; ? составление заявления (о ДТП) на месте ДТП; ? получение справок и сбор документов в ГИБДД; ? проведение осмотра автомобиля на месте ДТП.
Если подобные услуги не входят в стоимость страховки, автовладельцу придется платить за них самостоятельно.

Еще по теме Минусы КАСКО:

- Авторское право - Адвокатура - Административное право - Административный процесс - Антимонопольно-конкурентное право - Арбитражный (хозяйственный) процесс - Аудит - Банковская система - Банковское право - Бизнес - Бухгалтерский учет - Вещное право - Государственное право и управление - Гражданское право и процесс - Денежное обращение, финансы и кредит - Деньги - Дипломатическое и консульское право - Договорное право - Жилищное право - Земельное право - Избирательное право - Инвестиционное право - Информационное право - Исполнительное производство - История государства и права - История политических и правовых учений - Конкурсное право - Конституционное право - Корпоративное право - Криминалистика -